浦那

　　浦那（Pune，原为Poona），也译作鹏尼，是印度马哈拉施特拉邦的一座重要城市，印度第八大都市，马哈拉施特拉邦的第二大城市，西高止山脉中的城市。市区人口约120万人。浦那位于德干高原西部，海拔560米，在大城孟买东南方距离约100公里，位于穆拉河与穆塔河的汇流处。该城在近代以前曾为马拉塔王国首都，今天是浦那区的首府，现为轻重工业和交通中心。印度的汽车生产商塔塔汽车就在浦那。浦那国际机场服务本市。

　　浦那至少从937年开始就已经有记录了，它原名为浦那瓦迪（Punawadi）。1730年浦那成为萨达拉亲王首相的驻地，因而成为印度的政治中心。1817年英属印度诸省占领浦那后它成为一个兵营城市和孟买管辖区的“雨季首府”。这个状况一直延续到印度独立。今天浦那以其教育设施和相对的富饶著称。它是马哈拉施特拉邦的文化中心。从1950和60年代开始它拥有完善的机械、玻璃、制糖和锻造工业。它的内地工业不断增长。许多信息技术和汽车公司在浦那区建造工厂。市内的古典音乐、宗教、戏剧、体育和文学等文化生活很有名。这些活动和就业机会吸引了全印度，甚至海外的学生和移民，在市内形成了许多社群和文化。浦那被定为第3级世界都市。

　　浦那这个名称引自梵语中Puṇyanagara（美德之城）。这个名称早见于来自罗湿陀罗拘陀的一块铜牌，其定年为937年。在这块铜牌上这座城市被称为Punya-Vishaya或Poonak-Vishaya。13世纪时它的名称为Kasbe Pune或者Punavadi。在英属印度浦那在英语里经常被写为Poona。今天的英语写法是1976年正式规定的。

　　浦那是印度的城市之一。由于当地的众多学院和大学，它逐渐成为一个重要的信息技术基地，在浦那生产工业也不断扩大。它拥有印度第八大都市经济和第六高人均收入。汽车工业在浦那很重要。审议所有在印度出售的汽车的印度汽车研究协会同样也设在这里。各类汽车产业在这里都能看见，包括摩托车、嘟嘟车、汽车、拖拉机和卡车。塔塔汽车、马恒达&马恒达、奔驰、通用汽车公司、大众汽车、菲亚特和福特汽车等都在这里有工厂。《独立报》因此称浦那为印度的“汽车之城”。一些汽车部件厂商如罗伯特·博世有限公司、采埃孚等在浦那也有工厂。印度的工程公司基洛斯卡集团1945年在浦那设立工厂，它是个把工业带到浦那的公司。